Za mocny – Dacia Duster 1.3 TCe 150 Prestige

Mocny silnik w Dustrze? Jeszcze nie tak dawno było to nie do pomyślenia. Ale teraz możesz mieć w tym aucie nawet 150-konnego benzyniaka. Nie...

Jeden z ostatnich – Dacia Duster 4×4 1.5 dCi Prestige

Terenówki od lat są w odwodzie. Nieliczni producenci, którzy mieli jej w swojej ofercie, zrezygnowali z nich na rzecz SUV-ów. Okazuje się bowiem, że...

Braki są zaletą – Dacia Sandero Stepway 0.9 TCe

Sandero Stepway to najtańszy crossover na rynku. Ma prawie wszystko to, co droższe modele, ale ważniejsze jest to, czego nie ma. Właśnie te braki...

Zupełnie inny – Dacia Duster 1.5 dCi Prestige

Nowy Duster stylistycznie wygląda na ewolucje poprzednika. Ale to zupełnie inne auto. O lata świetlne lepsze od swojego prekursora. Z wyglądu podoba mi się bardziej....

Czy nie za szybki? – Dacia Duster 1.2 TCe Laureate

Zaczęło się od tego, że Renault jak niepodległości broniło swoich nowych technologii przed Dacią. Do aut tej marki trafiały podzespoły z przestarzałych lub nieoferowanych...

Najnowsze artykuły

Królestwo przestrzeni – Honda Jazz Crosstar

Jazz jest kwintesencją miejskiego auta. Na możliwie najmniejszej powierzchni zewnętrznej zmieścić jak najwięcej samochodu. To ma sens w zatłoczonych aglomeracjach, gdzie wiecznie nie ma gdzie...

Nieoczywiste rozwiązanie – Ford Puma ST kontra Puma 1.0 ST-Line

Puma ST to bezkompromisowe auto. Wiec jeśli nie jesteś gotowy na ekstremalne doznania, lepiej odpuść sobie tę wersję. Puma jest nieco większa od Fiesty, ale...

Bardziej rodzinna – Honda CR-V

Aktualna generacja CR-V na dobre zadomowiła się już na rynku. Auto jest większe i bardziej komfortowe od poprzednika. Odkąd z europejskiej oferty zniknął Accord,...