Wespół w zespół – Suzuki Across 2.5 Plug-in Hybrid E-Four E-CVT
Razem łatwiej stawiać czoła unijnym wymogom. Dlatego też, aby obniżyć ogólny wynik emisji szkodliwych substancji przez auta swojej produkcji, Suzuki postanowiło sięgnąć po hybrydy....
Gdy liczy się wygląd – Hyundai Tucson 1.6 GDI N Line
Producenci aut ograniczają możliwości wyboru. Nowe wymogi homologacyjne spowodowały, że liczba wersji silnikowych i konfiguracji wyposażenia wyraźnie spadła. Dlatego podoba mi się, że Hyundai...
Nowość w starym stylu – Hyundai i20 1.2 MPI Launch
Limitowany znaczy lepszy. Lepszy, bo nie wszyscy mogą go mieć, a wiec zapewnia dawkę prestiżu. Tutaj dawka jest limitowana, bo dotyczy popularnego auta. Trudno...
Miejski wojownik – Skoda Citigo 1.0 MPI Style
Citigo jest mistrzem walki o każdy centymetr miejskiej przestrzeni. Problemy z parkowaniem, korki, czy konieczność wykorzystywania najmniejszej luki, to miejska codzienność. I auta segmentu...
Energia pomarańczy – Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2WD Premium
Jaskrawe auta wyróżniają się z tłumu. Ale szczególnie chętnie wybierane są te, które pozwalają stać się niewidzialnym. Carne, szare, białe. Jest ich cała masa....
Oszczędna zabawka – Suzuki Swift
Nowa generacja Swifta wydawała mi się brzydsza od poprzednika. Ale jeździ o wiele lepiej. Na tyle dobrze, że okazuje się alternatywą dla Mini. Dzięki...
Sedan dla wybrednych – Renault Megane GrandCoupe 1.6 dCi
Sedan wrócił do rodziny Megane. Przez kilka ostatnich lat kompaktowe auto ze stopniowanym tyłem nazywało się Fluence i miało nieco inną stylistykę nie tylko...
W stylu Agenta – BMW 740Le iPerformance
Kiedy dwadzieścia lat temu z zapartym tchem śledziłeś przygody Jamesa Bonda, nie sądziłeś, że gadżety w jakie wyposażone było jego BMW wejdą do seryjnej...
Stawiam litra – Ford Fiesta 1.0 Red Edition
Testowana Fiesta to najlepszy samochodowy „litr” dostępny na rynku. Co więcej – najlepszy trzycylindrowiec. Spodziewałem się, że to może być niezłe auto, w końcu...