Octavia występuje w tak wielu wersjach, że każdy znajdzie coś dla siebie. Inni producenci coraz częściej proponuję jeden silnik w danym modelu. Tymczasem Skoda dalej oferuje benzyniaki, hybrydy oraz diesla, i to wszystko w Octavii.
Wybierając Octavię, większość ludzi będzie zadowolona. Duże auto, dostępne w wielu wersjach i z wieloma silnikami do wyboru. Nie wyróżnia się stylistycznie, ale ma wszystko co potrzebne na co dzień. Może mieć pod maską diesla co dziś sprawia, że wóz jest wyjątkowy. Większość producentów zrezygnowało już z tego rodzaju napędu. Grupa Volkswagena przeciwnie. Oferuje nowe modele również z takim silnikiem. Stare dobre TDI zachwyci purystów tego gatunku. Sam z przyjemnością pojeździłem Octavią w dieslu. Silnik pracuje cicho, równo i przyjemnie, czego nie można powiedzieć o konstrukcjach trzycylindrowych. Zużycie paliwa oscyluje w granicach 6 litrów, czyli podobnie jak w przypadku 1.5 TSI. Przy czym diesel jest mniej wrażliwy na styl jazdy. Niemniej sięgną po niego tylko wielcy fani tego napędu lub floty. Przy bardzo dużej liczbie pokonywanych kilometrów, pewnie szala oszczędności przechyli się na stronę TDI. Cena jest wyższa od benzyniaka o tej samej mocy o ok. 20 tysięcy złotych.
Jednocześnie wybierając diesla, można sięgnąć po wersję Sportline. Popieram ten wybór, bo auto w tej odmianie wygląda niemal jak RS. Duże alufelgi, delikatne spojlery, czarne dodatki. W środku Octavia Sportline ma fotele zintegrowane z zagłówkami. To wyróżnik. Poza tym wnętrze jest identyczne jak pozostałych odmianach tego modelu. Konfiguracji jest cała masa. Pod maską pracuje 2.0 TDI o mocy 150 koni. Silnik połączono z automatyczną skrzynią. Ten duet bardzo dobrze się ze sobą dogaduje. Biegi zmieniane są niewyczuwalnie.
Mówi się, że moda wraca, ale ona jeszcze całkiem nie minęła. Jeśli natomiast marzy ci się diesel, to nie masz zbyt dużego wyboru. Większość nowych modeli nie posiada już takich silników w cennikach. Octavia nadal daje taką możliwość i może to być poważny argument dla osób, które nie mogą pogodzić się z napędową rewolucją. Jeśli sięgną po ten model z silnikiem TDI, na pewno będą zadowoleni. Silnik i skrzynia to mocne atuty tego auta. Reszta jest taka, do jakiej Octavia przyzwyczaiła wszystkich od lat. Brak tu zaskoczeń i ekstrawagancji, ale dla wielu osób to właśnie będzie zaletą.
MK, fot. autora, czerwiec 2025
