Dwóch wojowników – Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 4WD kontra 1.5 DualJet...
Lubię Vitarę, bo choć nie jest już prawdziwą terenówką, to bije pod tym względem na głowę większość SUV-ów. Dawne Vitary to było coś, a...
Nowoczesność i tradycja – Suzuki S-CROSS 1.4 2WD Elegance
Zaczęło się w połowie lat dwutysięcznych, od modelu SX4. Wtedy właśnie Suzuki zaproponowało kompaktowego crossovera, powstałego we współpracy z Fiatem. Auto szybko stało się...
Bez eksperymentów – Dacia Duster 1.5 dCi 4WD
SUV z napędem na cztery koła i dieslem pod maską to dziś biały kruk. Takich aut nie ma. Pozostały hybrydy, a niedługo - elektryki....
Sportowy dylemat – Skoda Octavia 2.0 TSI Sportline
Czerwone auta są najszybsze. W przypadku Octavii faktycznie tak jest. Szczególnie, gdy pod maską pracuje dwulitrowy benzyniak, a o skuteczne przeniesienie napędu na drogę...
Więcej prestiżu – Dacia Sandero TCe 90 X-Tronic
Jeżdżąc pierwszą generacją Sandero nie spodziewałem się, że ten model będzie kiedyś dostępny z automatem. Od tego czasu sporo się zmieniło. Aktualna generacja to...
Wespół w zespół – Suzuki Across 2.5 Plug-in Hybrid E-Four E-CVT
Razem łatwiej stawiać czoła unijnym wymogom. Dlatego też, aby obniżyć ogólny wynik emisji szkodliwych substancji przez auta swojej produkcji, Suzuki postanowiło sięgnąć po hybrydy....
Rodzinne, czy miejskie? – Suzuki Swace1.8 Hybrid E-CVT Premium Plus
Suzuki zyskało na współpracy z Toyotą. Nie tylko kombi, którego nie miało obecnie w swojej ofercie, ale także dobrze sprawdzoną hybrydę.
Nie ma bardziej doświadczonego...
Królestwo przestrzeni – Honda Jazz Crosstar
Jazz jest kwintesencją miejskiego auta. Na możliwie najmniejszej powierzchni zewnętrznej zmieścić jak najwięcej samochodu.
To ma sens w zatłoczonych aglomeracjach, gdzie wiecznie nie ma gdzie...
Nieoczywiste rozwiązanie – Ford Puma ST kontra Puma 1.0 ST-Line
Puma ST to bezkompromisowe auto. Wiec jeśli nie jesteś gotowy na ekstremalne doznania, lepiej odpuść sobie tę wersję.
Puma jest nieco większa od Fiesty, ale...
Z pamiętnika Scouta – Skoda Superb Scout 2.0 TSI
Aby ruszyć w teren nie potrzebujesz SUV-a. O wiele lepiej sprawdzi się podwyższone kombi. Skoda ma spore doświadczenie w budowaniu tego typu aut.
Lubię Octavię...