Inny od poprzednika – Peugeot 3008 1.6 THP
Peugeot 3008 - Samochód Roku 2017. Taki tytuł zobowiązuje. Jak zatem jeździ się najlepszym europejskim wozem bieżącego roku?
Na pewno jest to wóz dla fanów...
ZaSUVa – Volvo V40 T5 Cross Country
Moda na SUVy trwa. Jeśli jednak nie jesteś fanem tak dużych wozów, a jednocześnie chciałbyś mieć rekreacyjne auto, możesz sięgnąć po V40 Cross Country....
Bardziej aktywny – Hyundai i20 Active 1.0 T-GDi
I20-tka zyskała nowy silnik. Turbodoładowana, benzynowa jednostka ma zaledwie litr pojemności, ale aż 120 koni mechanicznych mocy. Wpisuje się zatem w trwającą, europejską modę...
Zastrzyk adrenaliny – BMW M240i
M240i ma jedna zasadniczą wadę. Nie chce się z niego wysiadać. W kategorii frajdy z jazdy to bez wątpienia jeden z liderów gamy bawarskiego...
Sedan dla wybrednych – Renault Megane GrandCoupe 1.6 dCi
Sedan wrócił do rodziny Megane. Przez kilka ostatnich lat kompaktowe auto ze stopniowanym tyłem nazywało się Fluence i miało nieco inną stylistykę nie tylko...
Żegnaj Fiesto! – Ford Fiesta ST200
Lepsze jest wrogiem dobrego. Poprawianie tak dobrego auta jak Fiesta ST wydało mi się bez sensu. Na szczęście Ford nie ograniczył się jedynie do...
Taki jak trzeba – Fiat Tipo SW 1.4 T-jet Lounge
Fiat powinien produkować auta ludu. Wiem, że to hasło kojarzone z niemiecką marką. Ale Volkswagen to dziś co najwyżej auto dla ludu zarabiającego w...
Oryginalny maluch – Citroën C3 1.2 Shine
Nowe C3 jest na rynku zaledwie od czterech miesięcy, a już ma na koncie pierwsze sukcesy flotowe. Kilka sporych firm zamówiło w sumie pięćset...
Strażnik – Ford Ranger 2.2 TDCI Wildtrack
Co nowego można zaproponować z pikapie? Wygląd tych samochodów z generacji na generacje jest niemal identyczny, a jednak producenci maja przed sobą nie lada...
Szybciej, mocniej, głośniej – Peugeot 308 GTI
Cieszy mnie rozwój segmentu szybkich hatchbaków, ale jeden drugiemu nierówny. To naiwne myśleć, że każdy producent podchodzi do tematu w ten sam sposób. Pozornie...